Im Dienste der Automobilindustrie
Charakteristisch für die Automobilindustrie ist die Globalisierung und Konsolidierung von OEM-Herstellern in allen Segmenten des Industriezweiges. Das zieht sich durch die gesamte Lieferkette hindurch - von der Herstellung über die Lagerung in Kunststoffbehältern und den Transport der Produkte bis hin zum Endverbraucher.
Automobilhersteller produzieren immer mehr Fahrzeuge in Niedriglohnländern (China, Osteuropa) und legen ein immer größeres Augenmerk auf die Konsolidierung des Fahrzeugdesigns. Einige konzentrieren die finanziellen Mittel auf Neuentwicklungen, um die zunehmend strenger werdenden Vorschriften erfüllen zu können. Das betrifft insbesondere die Recycelfähigkeit der Fahrzeuge am Ende ihrer Lebensdauer, die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und eine bessere Umweltverträglichkeit. Die Entwicklung von Kunststoff-Verpackungssystemen, wie z.B. Kisten, Trays und Paletten trägt zur Erhöhung der Sicherheit und Effizienz beim Transport von Teilen für die Automobilindustrie bei.
Wichtige Industrieunternehmen und deren Lieferanten
Die wichtigste Rolle in der Automobilindustrie spielen die OEM-Hersteller wie z.B. Ford, GM, die Peugeot-Gruppe, VW, Honda, Nissan, Renault und PSB. Neben den OEMs bilden die Tier I-Hersteller, wie z.B. Lear, Johnson Controls, Bosch, Faurecia, Valeo und ZF Lemforder, einen wichtigen Bestandteil. Alle diese Lieferanten spielen eine wichtige Rolle bei der Fahrzeugmontage/-konstruktion. Angefangen von kleinen Einzelbestandteilen bis hin zu modularen Systemen, wie z.B. komplette Sitzsysteme oder Armaturenbretter inklusive aller eingebauten elektrischen Komponenten. Die Tier II-Lieferanten liefern kleinere Bestandteile, die dem Modul hinzugefügt werden. Diese Unternehmen benötigen zur Vereinfachung des Logistikprozesses Lagerbehälter aus Kunststoff als Teil eines Transitverpackungssystems.
Lean Manufacturing und die Bedeutung der Lieferkette
Teile- und Komponentenhersteller liefern an "Lieferantenparks" nahe den Fahrzeug-Montagestraßen. Dadurch wird die Lieferkette verbessert und die Lagerbestände werden nach dem Muster des so genannten Lean-Manufacturing reduziert. Das System der Just-in-Time Anlieferung hat zu einer Umgestaltung des Industriezweiges geführt und gleichzeitig die Bedeutung von Logistik und Materialtransport verstärkt.
Heute werden die meisten angelieferten Komponenten logisch aufeinander folgend in die Montagestraße für ein spezifisches Fahrzeug geleitet (z.B. Türspiegel oder Sitze, die zur Farbe des Autos passen). Durch effiziente Mehrwegverpackungen, wie z.B. Kunststofflagerbehälter wird eine pünktliche Lieferung gewährleistet, wobei die Komponenten die Montagestraße in einem perfekten Zustand erreichen. Bis zu 60% des Wertes des fertigen Fahrzeugs kommen von den Komponentenlieferanten. Die Verantwortung für die pünktliche Lieferung der Fahrzeuge liegt heute also in hohem Maße in der Lieferkette der Komponenten, da die Teile nicht mehr im Endmontagewerk gelagert werden. Kunststofflagerbehälter spielen damit eine große Rolle in der Automobilindustrie und bei der Fertigstellung des auslieferbereiten Fahrzeugs.
Verpackung & Logistik
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