Lainsäädännön
muuttumisen myötä yhä useammissa ajoneuvoissa on parempia turvalaitteita.
Schoeller Arca Systems suunnitteli mm. Hondan, Toyotan, Nissanin ja Saabin
käyttämän, UN sertifioidun laatikon, jolla nykyaikaiset esikiristyvät
turvavyöt, joissa on räjähdepanos, toimitetaan autonvalmistajille.
Turvavyöt
saapuvat autonvalmistajalle valmiiksi räjähdyspanoksella varustettuna.
Esikiristystä käytetään tiukentamaan turvavyö onnettomuuden sattuessa, jolloin
räjähdyspanos vetää turvavyön kuljettajaan tai matkustajaan kiinni. Tämän
ansiosta vyö voi olla mukavan löysä, mutta se kykenee kuitenkin estämään
matkustajan liukumisen vyön ali törmäyksessä.
Yhteistyössä
johtavan turvavyövalmistajan kanssa Schoeller Arca Systems kehitteli
räjähdeaineen käsittelyyn sopivaa laatikkoa. Lähtö- kohdaksi valittiin
Integra-palautus- laatikko, koska sen kiinteä kansi pitää tuotteet turvallisesti
laatikon sisällä kuljetuksen aikana. Laatikkoon lisättiin neljä lokeroa, joiden
ansiosta turvavyöt pysyvät hyvin paikoillaan kuljetuksen aikana.
Ennen kuin
laatikko hyväksyttiin käyttöön, sen testasi sitoutumaton UN-standardeihin
auktorisoitu tutkimusyritys PIRA. Tutkimuksessa turvavöillä pakattu laatikko
mm. pudotettiin maahan. Integra läpäisi testin: turvavyöt pysyivät laatikon
sisällä, eivätkä räjähteet räjähtäneet. Laatikko sai UN-numeron, jonka tulee
näkyä pakkauksissa, kun vaarallisia aineita kuljetetaan.
Tim Mabbutt,
joka vastaa Iso-Britanniassa Schoeller Arca Systemsin autoteollisuudelle
suunnatuista tuotteista, sanoi, ”Yksi tärkeimmistä turvallisuuteen vaikuttavista
tekijöistä autoissa on turvavyö. Olemme ilahtuneita siitä, että Integra sai
hyväksynnän kaikissa UN-testeissä, joissa testattiin esikiristimillä
varustettujen turvavöiden kuljetusta. Se on osoittautunut toimivaksi
ratkaisuksi tähän tarkoitukseen.”
