Ny lagstiftning har medfört att allt fler fordon utrustas med ett bättre förar- och passagerarskydd. Schoeller Arca Systems har utvecklat en UN certifierad låda för farligtgods. Den motsvarar krav från branschen och säkerställer materialflödet av moderna säkerhetsbälten med bältessträckare till de ledande fordonstillverkarna. Bältessträckarna innehåller ett explosivt drivmedel när det levereras till fordonstillverkarna där ibland Honda, Toyota, Nissan och Saab.
Bältessträckarna drar åt säkerhetsbältet vid en kollision och förhindrar att föraren eller passageraren glider ur bältet.
Schoeller Arca Systems ingick ett samarbete med ledande tillverkare av säkerhetsbälten för att utveckla en låda som kan förvara och transportera material innehållande explosiva laddningar. Integra valdes för att den har ett integrerat lock och fyra fack vilket medför en säker och stabilare transport för innehållet.
PIRA, ett oberoende certifieringsföretag för UN standarder, fick i uppdrag att certifiera lådan. För att godkännas enligt UN standarderna genomfördes ett antal utvärderingar där ibland dropptestades lådor fyllda med bältessträckare. Givetvis stannade innehållet kvar i Integra-lådan och de explosiva laddningarna löste inte ut. Därmed godkändes Integra-lådan och fick ett unikt UN-nummer som måste finnas på alla emballage som innehåller farligtgods.
Tim Mabbutt, Schoeller Arca Systems Business Segment Manager för fordonsindustrin i Storbritannien.
”En av de viktigaste säkerhetsdetaljerna i ett fordon är säkerhetsbältena. Vi är glada att Integra blev godkänd i samtliga tester som genomfördes i enlighet med UN-standard. Integra har visat sig vara den perfekta returlådan för detta ändamål.”
